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2019-04-25 20:56 来源:腾讯

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先看Jeep的四驱系统,且不论最强大的Rubicon(机械分时四驱,具备可锁止后桥差速器锁),就是稍低一点的,配备ActiveDrive职能四驱系统,在低速四驱下扭矩放大倍,并且有后轴限滑差速器锁,基本可实现对每个车轮的动力分配。在内饰部分,新款汉兰达则依旧维持了现款的设计,几乎没有什么改动,其中控台采用了大量的软材质进行包裹后整体质感十分出色,中间的可触液晶屏与两边的按键摆放融合的相当自然得体,给人一种条理清晰操作便捷的体验感受,三幅式的多功能方向盘则依旧显得非常厚重有力,驾驶感相当出众。

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2019-04-25 20:00 | 北京时间 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:避免二次事故宁波高速交警研发新型警示灯秒变,高速交警宁波支队自主研发的新型警示灯,夜间出警处置突发交通事故。

避免二次事故宁波高速交警研发新型警示灯秒变“守. . .

中国宁波网讯(记者 王晓峰 通讯员 郦力)2016年,全国有二十多位交警牺牲在了事故现场,其中很大的一个原因就是装备不足,发生二次事故导致死亡……日前,宁波高速交警支队自主研发了一款“便携式应急警示灯”,为一线警力的安全保驾护航。

据了解,在当前的交通管理中,广泛使用的锥形交通标存在表面反光材料易老化污损、辨识距离短、笨重且摆放耗时危险等缺点,而这些缺陷在夜间的高速公路上尤为明显。有高速交警告诉记者,夜间出警处置突发交通事故,最怕的就是瞎灯摸火时后方来车没发现前面的状况,进而引发二次事故。

“高速交警宁波支队自主研发的新型警示灯,每只重量不到100g,一箱10只总共也才1公斤重,携带起来很方便。同时,可以进行并联快速充电,每次充电仅需1.5小时,续航达10小时。”高速交警相关负责人告诉记者,他们研发的便携式应急警示灯具备三重工作模式,但单体仅有铅笔盒那么大。其可通过稀土强磁平面式吸附纽可以便捷地吸附在车辆顶部、侧面、尾部以及护栏等钢、铁质物体表面,也可插摆于锥形交通标志的顶端,在抛锚、事故、施工等需要封闭车道开展道路作业的现场能起到显著诱导效果。

经过实测,在危险性较大的夜间,如出现车辆抛锚、事故并且无灯光提示后方的情况下,后方来车在发现时距离已不足百米。而使用便携式应急警示灯后,可视警示距离可达500米以上,在雨、雾、雪等低能见度条件下也具有较强的辨识度。

据悉,便携式应急警示灯一经推出,就得到了一线交警、辅警以及高速养护、施工作业人员的高度认可,目前已在违法整治、事故处理、清障施救、道路施工等工作中广泛使用,并发挥了巨大作用。

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